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在手動模式下,懸架系統(tǒng)的阻尼力只有標準(中等)和運動(硬)兩種狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
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轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器用于檢測轉(zhuǎn)向、起步、制動等工況時能對阻尼力實施有效的控制。
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裝有電子控制懸架的汽車可以防止汽車急轉(zhuǎn)彎時車身橫向搖動和換擋時車身縱向搖動。
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