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動力電池的正極通斷由電池管理系統(tǒng)BMS控制,負(fù)極由整車控制器VCU控制。
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在拆除動力電池母線后,無需進行驗電、放電操作。
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荷電狀態(tài)的英文簡寫為SOC,指剩余容量與總?cè)萘康陌俜直?,描述電池剩余電量?/h4>
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