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對柴油機噴油規(guī)律進(jìn)行改進(jìn)主要目的是降低NO
x
的排放。
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提高怠速轉(zhuǎn)速對于改善怠速排放是有利的。
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采用廢氣再循環(huán)能有效降低汽油發(fā)動機的NO
X
排放,因此EGR率越大越好。
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