A.離合器踏板自由行程指踩下踏板直到分離缸推桿推動(dòng)分離拔叉的距離。 B.調(diào)節(jié)離合器踏板高度時(shí),將自動(dòng)調(diào)節(jié)踏板自由行程。 C.使用自調(diào)節(jié)分離缸的車型上,通過調(diào)節(jié)分離缸推桿的長度來調(diào)節(jié)踏板高度。 D.當(dāng)離合器盤磨損時(shí),離合器踏板自由行程將減小。
A.前氣囊傳感器能夠檢測(cè)來自各個(gè)方向的前部沖擊。 B.側(cè)氣囊傳感器能夠檢測(cè)來自各個(gè)方向的側(cè)沖擊。 C.在前氣囊傳感器中,內(nèi)置有減速度傳感器和安全傳感器。 D.螺旋電纜被用作車身側(cè)至方向盤的電氣接頭。
A.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電量與操作車輛中電氣裝置和對(duì)蓄電池充電所需的電量幾乎相等。 B.充電警告燈將告知駕駛員充電系統(tǒng)中存在故障。 C.即使在交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化或流入電氣裝置的電流量發(fā)生波動(dòng)時(shí),整流器也可以調(diào)節(jié)輸出電壓,使其保持恒定。 D.在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí),蓄電池可提供電源。在交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),它還可向電氣裝置提供電源以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。