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單項選擇題

除了材料和工藝之外，（）也是汽車“輕量化”的一大途徑，這三者共同構(gòu)成了“輕量化”的三條核心路徑，而材料的更迭就是其中的主流方向。

A.結(jié)構(gòu)減重
B.小型化
C.一體化
D.以上說法都正確

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單項選擇題

假設(shè)在車型所能攜帶的電池能量一定的情況下，續(xù)航的提升本質(zhì)是耗電功率的下降，而耗電功率的下降本質(zhì)是（）的降低，百公里電耗有望成為油耗之后又一個耗電經(jīng)濟性的考核指標。

A.電池質(zhì)量
B.車身質(zhì)量
C.電驅(qū)系統(tǒng)質(zhì)量
D.整車質(zhì)量

單項選擇題

目前，交流異步電機的功率密度大于永磁同步電機，主要原因是（），質(zhì)量較小，且交流電機可以自我勵磁，建立遠超永磁體的磁場強度。

A.交流電機不使用永磁體材料
B.交流電機使用永磁體材料
C.交流電機使用直流磁體材料
D.交流電機使用交流磁體材料

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