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鎂合金的沖壓成型工藝還不成熟,這使得制造成本非常高。相比于鋁制板材件,鎂合金車(chē)身板件的成本要高出3~4倍。
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鋁、鎂、鈦合金、高強(qiáng)度鋼等材料是目前金屬材料中體積質(zhì)量較小的輕質(zhì)合金材料,將其應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身能夠有效減輕車(chē)身質(zhì)量,降低能耗并提升動(dòng)力性能。
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由于動(dòng)力電池的引入很大程度上增加了電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量,使得電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性和續(xù)航能力遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)燃油汽車(chē),故在電池技術(shù)獲得較大突破之前,車(chē)身輕量化是一條重要的技術(shù)路徑。
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