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在其他因素不變的情況下,載重量增加,可導(dǎo)致車輛技術(shù)速度的下降和裝卸作業(yè)停歇時間的增加,其結(jié)果使車輛生產(chǎn)率增長幅度發(fā)生變化。
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勞動生產(chǎn)率的確定,在汽車運輸企業(yè)通常采用生產(chǎn)工人勞動生產(chǎn)率和全員勞動生產(chǎn)率兩個指標(biāo)。
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判斷題
根據(jù)我國公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,將公路劃分為四個等級。
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