A.在用駕駛盤操縱副翼的同時(shí),兩邊機(jī)翼的擾流板張開 B.與副翼同步工作,即副翼向上偏轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)翼上的飛行擾流板向上張開 C.與副翼工作相反,即副翼上偏的機(jī)翼飛行擾流板向下張開 D.在操縱副翼的同時(shí),副翼向上偏轉(zhuǎn)的機(jī)翼飛行擾流板向上張開,副翼向下偏轉(zhuǎn)的機(jī)翼擾流板緊貼
A.與人體運(yùn)動(dòng)的本能反應(yīng)相一致 B.與人體運(yùn)動(dòng)的本能反應(yīng)不一致 C.與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)相反 D.手操縱動(dòng)作與人體的本能反應(yīng)一致,腳操縱與人體的本能反應(yīng)不一致
A.測(cè)量輪速 B.接收輪速傳感器的輪速信號(hào)、飛機(jī)滑行速度信號(hào),計(jì)算機(jī)輪的滑移率,與基準(zhǔn)滑移率比較,發(fā)出 C.感受防滯控制器的偏差電流信號(hào),從而調(diào)節(jié)剎車壓力