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單項選擇題

如何進行關(guān)門排風(fēng)？（）

A.關(guān)閉列車首、尾車輛總風(fēng)管折角塞門并加堵
B.關(guān)閉每輛車總風(fēng)管至空氣彈簧風(fēng)缸間的折角塞門
C.開啟每輛車副風(fēng)缸至空氣彈簧風(fēng)缸間的折角塞門
D.提起緩解閥，關(guān)閉截斷塞門，開啟工作風(fēng)缸和副風(fēng)缸排水塞門進行排風(fēng)

單項選擇題

雙管供風(fēng)改為單管供風(fēng)作業(yè)應(yīng)在站內(nèi)進行，在區(qū)間發(fā)生故障需改單管供風(fēng)時，應(yīng)限速（）運行至前方站內(nèi)進行。

A.30km/h
B.60km/h
C.100km/h
D.120km/h

若KLW風(fēng)壓與列車尾部風(fēng)表風(fēng)壓差超過（）時，可判斷為KLW主機壓力傳感器誤差，通知司機維持運行，并按規(guī)定核對尾部風(fēng)壓？

你可能感興趣的試題

如何進行關(guān)門排風(fēng)？（）

雙管供風(fēng)改為單管供風(fēng)作業(yè)應(yīng)在站內(nèi)進行，在區(qū)間發(fā)生故障需改單管供風(fēng)時，應(yīng)限速（）運行至前方站內(nèi)進行。

若KLW風(fēng)壓與列車尾部風(fēng)表風(fēng)壓差超過（）時，可判斷為KLW主機壓力傳感器誤差，通知司機維持運行，并按規(guī)定核對尾部風(fēng)壓？

如何進行關(guān)門排風(fēng)？（）

雙管供風(fēng)改為單管供風(fēng)作業(yè)應(yīng)在站內(nèi)進行，在區(qū)間發(fā)生故障需改單管供風(fēng)時，應(yīng)限速（）運行至前方站內(nèi)進行。