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問答題
【簡答題】有一條可以裝危險品的散貨船，建造日期是2007年1月，貨艙區(qū)雙層底下設有管弄，貨艙艙底水總管布置其中，該船在機艙設有一個艙底總用泵和一個消防總用泵，都可用來抽吸貨艙污水井里的殘余污水，容量也足夠，請問這種設計是否合理，請給出理由。
答案：
不合理，SOLASII-2，第19條3.5：有危險品的散貨船貨艙污水不可進機艙。
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問答題
【簡答題】在一艘總噸位為17，700噸多用途船設計中，由于布置的原因，機艙通風的百葉窗的開口高度距離艉樓甲板只能710毫米高。問該設計是否滿足loadline要求？如何改進？
答案：
不滿足，Loadline要求760毫米。
改進：通過增加擋水板50毫米，使得總的高度滿足要求，并且盡可能不影響通風效果。
問答題
【簡答題】有一條07年1月造的73000DWT遠洋油輪，配備有3臺600KW的主發(fā)電機，3臺發(fā)電機可互為備用。該船正常航行時電力負荷是360KW，于今年1月年檢時，發(fā)現(xiàn)只有2臺能正常工作，另一臺因無備件而無法修復。請問驗船師是否可以對該船放行。
答案：
可以放行，對該船SOLASII-1第41條，只要求2臺發(fā)電機。
