在()情況下,負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員在白天可以是唯一的瞭望人員。 ①對(duì)局面作了充分的估計(jì),確信無(wú)疑這樣做是安全的; ②充分考慮了包括但不限于天氣情況、能見(jiàn)度、通航密度、臨近的航行危險(xiǎn)物和航行在分道通航制內(nèi)或附近時(shí)必要的注意; ③當(dāng)局面發(fā)生任何變化而需要時(shí),能立即召喚人員到駕駛臺(tái)協(xié)助
A.①③ B.②③ C.①② D.①②③
遵照經(jīng)修訂的《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》第五條的規(guī)定隨時(shí)保持正規(guī)瞭望,應(yīng)達(dá)到的目的是()。 ①針對(duì)操作環(huán)境中發(fā)生的任何重大變化,利用視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)以及所有其他可用的手段保持連續(xù)戒備狀態(tài); ②全面評(píng)估碰撞、擱淺和其他航行危險(xiǎn)的局面和風(fēng)險(xiǎn); ③探明遇險(xiǎn)的船舶或飛機(jī)、遇難船舶人員、沉船、殘骸和其他航行危險(xiǎn)物
根據(jù)《規(guī)則》第五條規(guī)定,保持正規(guī)瞭望的目的是對(duì)()作出充分的估計(jì)。 ①局面; ②碰撞危險(xiǎn)
A.① B.② C.①②都對(duì) D.①②都不對(duì)