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特征車速U是表征過多轉(zhuǎn)向的一個參數(shù)。
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通過轉(zhuǎn)向盤的角輸入或力輸入的響應(yīng)來研究平直路面等速行駛的操縱穩(wěn)定性。
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地面制動力達(dá)到附著力數(shù)值后還能隨著制動踏板力的上升而增加。
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