A.提高怠速轉(zhuǎn)速也可降低HC的排放濃度 B.在轉(zhuǎn)速一定,減少負(fù)荷時(shí),進(jìn)氣管真空度增加到一定范圍,HC濃度明顯升高 C.在負(fù)荷一定時(shí),隨轉(zhuǎn)速升高HC排放很快下降
A.發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高,可有效地降低排氣中CO濃度 B.當(dāng)汽車急劇減速時(shí),造成混合氣瞬時(shí)過濃,致使燃燒狀況惡化,排氣中CO濃度將顯著增加。 C.通常CO在小負(fù)荷和全負(fù)荷時(shí)排放量增加
A.隨著高溫的形成,NO平衡濃度也高 B.在氧氣不足的條件下,即使溫度高,NO的生成也被抑制 C.即使在高溫條件下,如果氣體停留時(shí)間短的話,NO的生成量也可被抑制 D.一氧化氮(NO)的生成量在很大程度上取決于缸內(nèi)氣體燃燒的溫度