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目前常見的制動力調(diào)節(jié)裝置有限壓閥、比例閥、感載閥和慣性閥等,它們一般都是串聯(lián)在后制動管路中。
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液壓制動主缸的補償孔和加油蓋的通氣孔,必須保持密封。
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對于相同的踏板力,雙向助力式制動器比領(lǐng)從式制動器產(chǎn)生更大制動力。
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