A.注入工作油液通道 B.檢查工作液面 C.平衡大氣壓力 D.當(dāng)從此孔通入壓縮空氣時(shí),能將工作油液排放干凈
A.傳感器與ECU B.執(zhí)行器與另一執(zhí)行器 C.執(zhí)行器與ECU D.ECU與另一ECU
A.蒸發(fā)器出口處氣態(tài)過熱度小 B.蒸發(fā)器的熱轉(zhuǎn)換率低 C.蒸發(fā)器入口處液態(tài)過熱度較大 D.膨脹閥節(jié)流作用大