你可能感興趣的試題

填空題

線路順直短捷，線性良好，行車質(zhì)量高，但存在結(jié)構(gòu)多，層次多，造價高等特點的左轉(zhuǎn)匝道形式是（）。

答案：直接式

填空題

效益費用比是項目評價年限內(nèi)各年效益的現(xiàn)值總額和各年費用現(xiàn)值總額的比率，可用符號表示為（）。

答案： EBCR

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在一般情況下，當平面曲線半徑為600m時，其對應(yīng)的豎曲線半徑可采用（）。

你可能感興趣的試題

線路順直短捷，線性良好，行車質(zhì)量高，但存在結(jié)構(gòu)多，層次多，造價高等特點的左轉(zhuǎn)匝道形式是（）。

效益費用比是項目評價年限內(nèi)各年效益的現(xiàn)值總額和各年費用現(xiàn)值總額的比率，可用符號表示為（）。

在一般情況下，當平面曲線半徑為600m時，其對應(yīng)的豎曲線半徑可采用（）。

線路順直短捷，線性良好，行車質(zhì)量高，但存在結(jié)構(gòu)多，層次多，造價高等特點的左轉(zhuǎn)匝道形式是（）。

效益費用比是項目評價年限內(nèi)各年效益的現(xiàn)值總額和各年費用現(xiàn)值總額的比率，可用符號表示為（）。