A.粉煤灰
B.石灰
C.水泥
D.煤渣
E.爐渣
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A.對于高速公路和一級公路,應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械拌制混合料
B.拌和好的混合料應(yīng)采用大噸位的翻斗車運輸,運輸車應(yīng)備有覆蓋苫布
C.采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料,在二、三、四級公路上,沒有攤鋪機(jī)時可以采用攤鋪箱攤鋪混合料
D.宜先用輪胎壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓,后用重型振動壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實
E.當(dāng)碾壓厚度較厚,壓實機(jī)具不能有效壓實整個結(jié)構(gòu)層厚度時,應(yīng)分兩層進(jìn)行攤鋪,但是最小厚度不宜小于10cm
A.加水并濕拌
B.灑水悶料
C.干拌
D.布置基準(zhǔn)線鋼絲
E.擺放和攤鋪水泥
A.每一段碾壓完成并完全終凝,經(jīng)壓實度檢查合格后,應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)
B.水泥穩(wěn)定土基層也可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
C.二灰基層宜采用泡水養(yǎng)護(hù)法,養(yǎng)生期應(yīng)為14d
D.水泥穩(wěn)定土基層分層施工時,第二層必須在第一層養(yǎng)護(hù)7d后方可鋪筑
E.高速公路和一級公路,基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于7d
A.先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓
B.先用重型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓
C.后用重型振動壓路機(jī)、三輪壓種機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實
D.當(dāng)碾壓厚度較厚分兩層攤鋪時,每層最小厚度不宜小于10cm
E.碾壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī),及時進(jìn)行碾壓,以防混合料水分揮發(fā)
A.燒失量
B.SiO2、A12O3和Fe2O3的總含量
C.比表面積
D.含水率
E.氧化鎂含量
A.應(yīng)事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度
B.平地機(jī)攤鋪混合料時,其松鋪系數(shù)約為1.25~1.35
C.人工攤鋪混合料時,其松鋪系數(shù)約為1.40~1.50
D.對于二級及二級以上公路,應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級配碎石
E.在同一料場供料的路段內(nèi),宜由近到遠(yuǎn)卸置集料
A.宜翻拌5~6遍,使石屑均勻分布于碎石料中
B.翻拌1遍,使石屑大部分分布于碎石料中
C.平地機(jī)拌和的作業(yè)長度,每段宜為300~500m
D.平地機(jī)拌和的作業(yè)長度,每段宜為30~50m
E.平地機(jī)刀片的安裝角度宜符合要求
A.松鋪系數(shù)
B.松鋪厚度
C.壓實系數(shù)
D.壓實量
E.含水量
A.級配碎石混合料不能使用普通水泥混凝土拌和機(jī)集中拌和
B.在正式拌制級配碎石混合料之前,必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備
C.如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備
D.級配碎石用于高速公路和一級公路時,局部范圍粗細(xì)集料離析現(xiàn)象無需處理
E.直線和不設(shè)超高的平曲線段,由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓
A.泥結(jié)碎石
B.二灰碎石
C.泥灰結(jié)碎石
D.填隙碎石
E.二灰土
最新試題
在瀝青路面施工中,應(yīng)澆灑粘層瀝青的有()。
路面基層排水系統(tǒng)的組成有()。
水泥混凝土路面使用的外加劑包括()。
水泥混凝土面層鋪筑的方法除三輥軸機(jī)組鋪筑方法外,施工方法還有()。
瀝青混合料在運輸過程中出現(xiàn)()時應(yīng)予以廢棄。
馬歇爾穩(wěn)定度試驗可測定瀝青混合料的指標(biāo)有()。
水泥混凝土面層攤鋪時的施工縫宜設(shè)的部位有()。
無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗檢測試驗步驟有()。
無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層采用中心站集中拌和法施工中,混合料攤鋪的機(jī)械設(shè)備可采用()。
瀝青混合料在攤鋪過程中,當(dāng)出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時應(yīng)及時采取措施有()。