A.圓滑曲線
B.拋物線
C.圓曲線
D.直線
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A.二級公路基層
B.三級公路面層
C.二、三、四級公路基層
D.各級公路的底基層
A.泥結(jié)碎石
B.泥灰結(jié)碎石
C.級配碎石
D.級配碎礫石
A.填隙碎石
B.天然礫石軋制成碎石
C.天然礫石
D.符合級配的天然砂礫
A.填隙碎石
B.級配碎石
C.石灰碎石
D.水泥碎石
A.10~12
B.12~14
C.14~16
D.15~20
A.常用施工方法有三輥軸機(jī)組鋪筑和碾壓混凝土
B.模板與混凝土拌和物接觸表面應(yīng)涂隔離劑
C.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.0MPa方可進(jìn)行
D.外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入
A.梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫
B.橫向接縫先進(jìn)行橫壓再改為縱向碾壓
C.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上
D.橫向接縫錯(cuò)開0.5m以上
A.瀝青混凝土
B.瀝青碎石
C.瀝青貫入式
D.瀝青表面處治
A.骨架空隙結(jié)構(gòu)
B.密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)
C.骨架懸浮結(jié)構(gòu)
D.骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)
A.瀝青混合料壓實(shí)一般要經(jīng)過初壓、復(fù)壓和終壓三步
B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1~2遍
C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4~6遍
D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)振壓1~2遍
最新試題
水泥混凝土面層鋪筑的方法除三輥軸機(jī)組鋪筑方法外,施工方法還有()。
熱拌瀝青混凝土路面施工時(shí),在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑,以確定()。
瀝青混合料在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)()時(shí)應(yīng)予以廢棄。
空隙率大的瀝青混合料,其性能特點(diǎn)有()。
水泥混凝土抗折強(qiáng)度加載試驗(yàn)時(shí),以下()是錯(cuò)誤的。
在一些特殊地段,如連續(xù)長縱坡坡段、曲線超高過渡段和凹形豎曲線段等,排水之內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或者滲流路徑超過45~60m。在這些路段,應(yīng)增設(shè)橫向水管,其目的有()。
極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的()。
填隙碎石的填隙料可采用()。
瀝青混合料出廠時(shí)通常應(yīng)滿足的要求有()。
水泥混凝土路面不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的路段有()。