A.骨架空隙結(jié)構(gòu)
B.密實懸浮結(jié)構(gòu)
C.骨架懸浮結(jié)構(gòu)
D.骨架密實結(jié)構(gòu)
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A.瀝青混合料壓實一般要經(jīng)過初壓、復(fù)壓和終壓三步
B.初壓采用雙輪雙振壓路機靜壓1~2遍
C.復(fù)壓采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓4~6遍
D.終壓采用雙輪雙振壓路機振壓1~2遍
A.A級瀝青
B.B級瀝青
C.C級瀝青
D.D級瀝青
A.密級配瀝青混凝土混合料
B.開級配瀝青混合料
C.半開級配瀝青混合料
D.間斷級配瀝青混合料
A.攤鋪過程中不準隨意變換速度,盡量避免中途停頓
B.瀝青混凝土的攤鋪溫度一般不低于110~165℃
C.下、中面層采用走線法施工,上面層采用平衡梁法施工
D.攤鋪過程可以根據(jù)供料情況變換速度或者中途停頓施工
A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層
B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
C.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面
D.位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大
A.立即撒布石屑或砂吸油
B.立即噴灑稀釋劑
C.立即噴灑輕柴油
D.立即用鋼輪壓路基進行碾壓
A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層
B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
C.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面
D.有裂縫或已修補的舊瀝青路面
A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層
B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層
D.有裂縫或已修補的舊瀝青路面
A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好
B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好
C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好
D.封閉表面空隙防止水分浸入
最新試題
瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗的目的是為了測定瀝青混合料的()。
空隙率大的瀝青混合料,其性能特點有()。
熱拌瀝青混凝土路面施工時,在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場備齊全部機械設(shè)備進行試驗段鋪筑,以確定()。
瀝青路面施工中,應(yīng)澆灑透層瀝青的條件有()。
瀝青混合料出廠時通常應(yīng)滿足的要求有()。
瀝青混合料在運輸過程中出現(xiàn)()時應(yīng)予以廢棄。
高速公路和一級公路的瀝青層采用的粗集料有()。
在一些特殊地段,如連續(xù)長縱坡坡段、曲線超高過渡段和凹形豎曲線段等,排水之內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或者滲流路徑超過45~60m。在這些路段,應(yīng)增設(shè)橫向水管,其目的有()。
水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因有()。
馬歇爾穩(wěn)定度試驗時,除瀝青混合料馬歇爾試驗儀外,還需要的試驗儀器設(shè)備有()。