A.路基
B.路面
C.路床
D.墊層
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A.1:100
B.1:200
C.1:500
D.1:100或1:200
A.單幅路
B.雙幅路
C.三幅路
D.四幅路
A.單幅路
B.雙幅路
C.三幅路
D.四幅路
A.平面
B.立面
C.剖面
D.斷面
A.剖面圖
B.斷面圖
C.路面結(jié)構(gòu)圖
D.立面圖
A.全斷面
B.移出斷面
C.重合斷面
D.分層局部斷面
A.全斷面
B.移出斷面
C.重合斷面
D.分層局部斷面
A.全斷面
B.局部斷面
C.重合斷面
D.分層局部斷面
A.正面方向
B.側(cè)面方向
C.投影方向
D.剖面方向
A.波浪線
B.虛線
C.實(shí)線
D.單點(diǎn)長(zhǎng)畫(huà)線
最新試題
鋼制波紋管管廊是以H型鋼作為主體結(jié)構(gòu),用SMC塑料面板作為外裹部件的一種地下管廊。
鋁酸鹽水泥具有快凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn),可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。
試述道路穿越現(xiàn)況魚(yú)塘可采取的施工技術(shù)措施。
瀝青混合料路面縱向接茬不平,經(jīng)碾壓后不實(shí),出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是()
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品,通常采用12K碳纖維絲織造。
下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA)特性的說(shuō)法中,正確的有()。
下列屬于工程設(shè)備的是()
石灰穩(wěn)定土類基層的試驗(yàn)內(nèi)容有哪些?
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重,但平整度較差,針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中的一般項(xiàng)目的驗(yàn)收合格率不得低于()%。