A.卡車運(yùn)輸
B.輪船運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.電子運(yùn)輸
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A.通過(guò)配送中心利用送奶線路的運(yùn)送
B.利用送奶線路的直接運(yùn)送
C.所有貨物通過(guò)配送中心的庫(kù)存向外運(yùn)送
D.直接運(yùn)輸
A.降低原料成本
B.提高企業(yè)服務(wù)價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力
C.提高環(huán)境業(yè)績(jī)，塑造企業(yè)形象
D.以上都是
A.管道運(yùn)輸
B.聯(lián)合運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.水陸運(yùn)輸
A.配送運(yùn)輸
B.集貨運(yùn)輸
C.一般運(yùn)輸
D.聯(lián)合運(yùn)輸
A.增加配送中心意味著總成本的下降
B.增加配送中心會(huì)增加庫(kù)存成本
C.增加配送中心不會(huì)影響運(yùn)輸費(fèi)用
D.增加配送中心會(huì)減少物料操作費(fèi)用
A.它將系統(tǒng)的管理核心從“在正確的時(shí)間制造和銷售正確的產(chǎn)品”轉(zhuǎn)移到了“在最佳的時(shí)間和地點(diǎn)，獲得企業(yè)的最大增值”
B.基于管理核心的轉(zhuǎn)移，其管理范圍和領(lǐng)域也從制造業(yè)擴(kuò)展到了其它行業(yè)和企業(yè)
C.在功能和業(yè)務(wù)集成性方面，它都有了很大加強(qiáng)，特別是商務(wù)智能的引入使得以往簡(jiǎn)單的事物處理系統(tǒng)變成了真正智能化的管理控制系統(tǒng)
D.以上都是
A.財(cái)務(wù)戰(zhàn)略
B.質(zhì)量戰(zhàn)略
C.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
D.運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略
A.使用適合他們的現(xiàn)成的教材
B.針對(duì)他們的工作場(chǎng)所定制培訓(xùn)內(nèi)容
C.讓他們參加研討會(huì)
D.以上都不是
A.由于改變而產(chǎn)生的人事問(wèn)題
B.硬件在各個(gè)平臺(tái)上的兼容性
C.軟件語(yǔ)言障礙
D.該組織的聯(lián)網(wǎng)能力
A.基于類似產(chǎn)品的分組歸類
B.基于價(jià)目表
C.由市場(chǎng)來(lái)定
D.通?？梢哉勁?/p>
最新試題
為保障產(chǎn)品在倉(cāng)庫(kù)中的流動(dòng)順暢，需要對(duì)確定倉(cāng)庫(kù)和貨物信息，其中不需要確定的一項(xiàng)是（）。
關(guān)于供應(yīng)商服務(wù)水平，描述不正確的一項(xiàng)是（）。
在供應(yīng)商選擇步驟中，屬于初步篩選階段的是（）。
客戶訂單分析是對(duì)企業(yè)現(xiàn)有客戶所有訂單數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分析，是企業(yè)進(jìn)行（）、根據(jù)不同等級(jí)的客戶進(jìn)行分級(jí)管理的基礎(chǔ)，也是企業(yè)供應(yīng)鏈計(jì)劃管理中基礎(chǔ)的核心環(huán)節(jié)之一。
物料分類管理的的原則有突出差異化、抓住重點(diǎn)以及（）。
以下不屬于制訂入庫(kù)計(jì)劃的內(nèi)容是（）。
以下哪些情況需要準(zhǔn)備好安全庫(kù)存準(zhǔn)備（）。
有庫(kù)存，但以非庫(kù)存的形式儲(chǔ)備的是方式是（）。
有關(guān)供應(yīng)商績(jī)效評(píng)價(jià)的說(shuō)法中，不正確的是（）。
以下不屬于物料庫(kù)存的是（）。