在討論發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性的控制時，技師甲說有些轎車發(fā)動機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，反饋燃油控制系統(tǒng)也會進(jìn)入閉環(huán)控制狀態(tài)，此時發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)輕微的抖動，這種抖動應(yīng)當(dāng)是正常的；技師乙說，針對技師甲所說的抖動，看些轎車發(fā)動機(jī)會引進(jìn)點(diǎn)火提前角的修正技術(shù)，即空燃比反饋修正和點(diǎn)火提前角的大小修正同時起作用，以便發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時能盡可能穩(wěn)定，請問誰的說法正確？（）