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有些車型的發(fā)動機電控系統(tǒng)中分別安裝了一個發(fā)動機控制模塊和一個點火控制模塊,在討論發(fā)動機控制模塊和點火控制模塊的功能區(qū)別時,技術人員甲說,發(fā)動機運行過程中的點火提前角的大小是發(fā)動機控制模塊計算得出的,而并非點火控制模塊;技術人員乙說,點火控制模塊主要起信號放大和點火高壓分配的功能,請問誰的說法正確?()
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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單項選擇題
在討論分電器作用時,技術人員甲說,多數車型的分電器可以被看作初級點火電路的一部分,主要作用是在合適的時刻形成初級點火觸發(fā)信號;技術人員乙說,所有車型的分電器可以被看作次級點火電路的一部分,主要作用是把點火線圈生成的高壓電按點火順序依次分配給每個氣缸的火花塞,請問誰的說法是正確的?()
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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單項選擇題
在其他因素不變的情況下,如果點火正時過晚,對發(fā)動機的性能會造成明顯的影響,下面哪些故障不是點火過晚造成的?()
A.發(fā)動機功率不足
B.排氣管放炮
C.進氣管回火
D.NOX排放量超標
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