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汽車制動(dòng)時(shí),后輪先抱死比前輪先抱死安全。()
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如點(diǎn)火提前角過小,混合氣的燃燒在壓縮行程中進(jìn)行,氣缸內(nèi)的燃燒氣體壓力急劇上升,會(huì)給正在上行的活塞造成一短時(shí)間的增力,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率上升,而且爆燃嚴(yán)重。()
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EGR(廢氣再循環(huán))裝置是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)的C.O的排放量。()
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