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站前折返列車空走少,折返時間短,所以在行車密度高的的線路上都會采用站前折返。
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城市軌道交通客流無論是否具有較明顯的峰谷特性,都采用多個計劃時段。
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服務(wù)水平的提高和票價的降低往往會帶來客流量的增長。
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