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驅動電機系統(tǒng)是純電動汽車三大核心部件之一,是車輛行駛的主要執(zhí)行機構,其特性決定車輛的主要性能指標,直接影響車輛動力性、經濟性和用戶駕乘感受。
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開關磁阻電機的運行遵循磁通最小原理,即磁通總要沿磁導最大的路徑閉合。
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永磁同步電動機的調速主要通過改變供電電源的電壓來實現(xiàn)。
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