你可能感興趣的試題

單項選擇題

《1969年國際油污損害民事責任公約》適用于實際載運散裝持久性貨油的海船，但當發(fā)生污染的是主機燃油時（）。

A.《公約》不適用
B.《公約》仍然適用
C.《公約》對此無規(guī)定
D.以上說法均不正確

單項選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在同一事故中，當船舶所有人與其船上的貨主都有過失而相互承擔賠償責任時，則以下說法正確的是（）

A.當貨主賠償?shù)臄?shù)額大時，其賠償?shù)臄?shù)額與反賠償數(shù)額沖抵，差額限制責任再賠償
B.當船舶所有人賠償?shù)臄?shù)額大時，其賠償?shù)臄?shù)額與反賠償數(shù)額沖抵，差額限制責任再賠償
C.雙方都先限制責任再相互賠償
D.雙方相互都承擔無限制賠償責任

《1984年國際油污損害民事責任公約》修改了《1969年國際油污損害民事責任公約》的（）。

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《1969年國際油污損害民事責任公約》適用于實際載運散裝持久性貨油的海船，但當發(fā)生污染的是主機燃油時（）。

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在同一事故中，當船舶所有人與其船上的貨主都有過失而相互承擔賠償責任時，則以下說法正確的是（）

《1984年國際油污損害民事責任公約》修改了《1969年國際油污損害民事責任公約》的（）。

《1969年國際油污損害民事責任公約》適用于實際載運散裝持久性貨油的海船，但當發(fā)生污染的是主機燃油時（）。

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在同一事故中，當船舶所有人與其船上的貨主都有過失而相互承擔賠償責任時，則以下說法正確的是（）