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地面制動力的大小只取決于制動器內(nèi)制動摩擦片與制動鼓(盤)間的摩擦力。
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柴油機(jī)采用直接噴射式燃燒室要比采用分割式燃燒室的柴油機(jī)更利于降低排氣污染。
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汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩儲備系數(shù)越達(dá),則汽車在不換檔情況下的爬坡和克服短期超載能力越強。
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