你可能感興趣的試題

下列（）不是主機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與車(chē)令設(shè)定轉(zhuǎn)速不一致的情況。

A.車(chē)令轉(zhuǎn)速處于臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)
B.車(chē)令設(shè)定轉(zhuǎn)速剛被推至全速運(yùn)行
C.車(chē)令設(shè)定轉(zhuǎn)速大于輪機(jī)長(zhǎng)手動(dòng)設(shè)定轉(zhuǎn)速
D.按下應(yīng)急按鈕

單項(xiàng)選擇題

采用電子調(diào)速器的主機(jī)遙控系統(tǒng)負(fù)荷限制回路的輸出包括：增壓空氣壓力限制、最大轉(zhuǎn)矩限制、最大油量限制及調(diào)速器輸出的控制信號(hào)，最終決定油門(mén)開(kāi)度的信號(hào)是（）。

A.這些信號(hào)中最大的信號(hào)
B.這些信號(hào)中最小的信號(hào)
C.這些信號(hào)的算術(shù)平均值
D.這些信號(hào)的幾何平均值

在增壓空氣限油環(huán)節(jié)中，增壓空氣限制不起作用的條件是（）。

你可能感興趣的試題

下列（）不是主機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與車(chē)令設(shè)定轉(zhuǎn)速不一致的情況。

采用電子調(diào)速器的主機(jī)遙控系統(tǒng)負(fù)荷限制回路的輸出包括：增壓空氣壓力限制、最大轉(zhuǎn)矩限制、最大油量限制及調(diào)速器輸出的控制信號(hào)，最終決定油門(mén)開(kāi)度的信號(hào)是（）。

在增壓空氣限油環(huán)節(jié)中，增壓空氣限制不起作用的條件是（）。

下列（）不是主機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與車(chē)令設(shè)定轉(zhuǎn)速不一致的情況。

采用電子調(diào)速器的主機(jī)遙控系統(tǒng)負(fù)荷限制回路的輸出包括：增壓空氣壓力限制、最大轉(zhuǎn)矩限制、最大油量限制及調(diào)速器輸出的控制信號(hào)，最終決定油門(mén)開(kāi)度的信號(hào)是（）。