A.應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況,選配車型和車輛總數(shù) B.總運(yùn)力應(yīng)與總拌和能力必須相同 C.運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的拌和物必須具有適宜攤鋪的工作性 D.混凝土運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面,途中不得隨意耽擱 E.車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)
A.攪拌樓的配備,應(yīng)優(yōu)先選配連續(xù)攪拌樓 B.每臺(tái)攪拌樓在投入生產(chǎn)前,必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌 C.在標(biāo)定有效期滿或攪拌樓搬遷安裝后,均應(yīng)重新標(biāo)定 D.施工中每30d校驗(yàn)一次攪拌樓計(jì)量精確度 E.應(yīng)根據(jù)拌和物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時(shí)間
A.原路面材料就地實(shí)現(xiàn)再生利用,節(jié)省了材料轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用 B.施工過(guò)程能耗低、污染小 C.適用范圍廣 D.施工質(zhì)量較難控制 E.一般需要加鋪瀝青面層,再生利用的經(jīng)濟(jì)性不太明顯