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減速行駛時(shí),節(jié)氣門松開(關(guān)至最小位置)并進(jìn)行輕微制動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)處于強(qiáng)制非怠速狀態(tài),其油耗量即為非正常怠速油耗。
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汽車在正常工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)提供的功率在數(shù)值上等于此時(shí)汽車的阻力功率。
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燃料消耗定額能反映技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的綜合管理效果。
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