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徑向載荷對滾動阻力系數(shù)的影響很大。
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輪胎的彈性遲滯損失是以車輪滾動阻力的形式表現(xiàn)為對汽車行駛的一種阻力。
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在分析汽車行駛阻力時,不必具體考慮車輪滾動時所受到的滾動阻力偶矩,而只要知道滾動阻力系數(shù)求出滾動阻力便可以了。
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