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性能試驗前磨合的目的是完成發(fā)動機微觀幾何形狀的磨合,使發(fā)動機的機械損失功率基本穩(wěn)定。
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進氣連接管壓力,在發(fā)動機進氣口上游150mm左右處測量,測壓頭與管內壁齊平,誤差不大于±0.05KPa。
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燃油消耗量,誤差不大于所測的±5%。
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