根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》，職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，（）認(rèn)定為工傷

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位風(fēng)險(xiǎn)種類多、可能發(fā)生多種事故類型的，應(yīng)當(dāng)組織編制本單位的（）

液化氣汽車罐車屬于（）類壓力容器

（）不得存放在地下室或半地下室內(nèi)

易燃品閃點(diǎn)在28℃以下，氣溫高于28℃時(shí)應(yīng)在（）運(yùn)輸

某市一公司利用存放干雜倉(cāng)庫(kù)改造成危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)房之間防火間距不符合標(biāo)準(zhǔn)。并將過硫酸銨（氧化劑）與硫化堿（還原劑）在同一個(gè)庫(kù)房混存。8月5日因包裝破漏，過硫酸銨與硫化堿接觸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，起火燃燒，13點(diǎn)26分爆炸引起大火，1mun后離著火區(qū)很近的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存放的低閃點(diǎn)易燃液體又發(fā)生第二次強(qiáng)烈爆炸，造成更大范圍的破壞和火災(zāi)。至8月6日凌晨5時(shí)，撲滅了這場(chǎng)大火。這起事故造成15人死亡，200多人受傷，其中重傷25人，直接經(jīng)濟(jì)損失2.5億元。根據(jù)上述事實(shí)，請(qǐng)判斷，該公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi)過硫酸銨（氧化劑）與硫化堿（還原劑）混存，因包裝破漏接觸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)、起火、燃燒、爆炸，是這起事故的直接原因。

安全生產(chǎn)責(zé)任制是按照安全生產(chǎn)方針和“（）”的原則，將各級(jí)負(fù)責(zé)人員、各職能部門及其工作人員和各崗位生產(chǎn)人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)做的事情和應(yīng)負(fù)的責(zé)任加以明確規(guī)定的一種制度

職工認(rèn)為是工傷，用人單位不認(rèn)為是工傷的，正確處理的做法（）

2005年6月某職業(yè)病防治所接到報(bào)告，某電器公司員工楊某由于三氯乙烯中毒導(dǎo)致死亡。衛(wèi)生監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)該電器公司清洗工序設(shè)有一臺(tái)超聲波清洗機(jī)，使用三氯乙烯作為清洗劑。該公司已向安監(jiān)部門申報(bào)存在三氯乙烯職業(yè)危害，清洗工序未設(shè)立警示標(biāo)志和中文警示說(shuō)明。該單位工人進(jìn)公司時(shí)檢查過肝功能，但沒有進(jìn)行在崗期間、離崗時(shí)的職業(yè)健康檢查，公司沒能提供工作場(chǎng)所職業(yè)病危害因素監(jiān)測(cè)及評(píng)價(jià)資料，訂立勞動(dòng)合同時(shí)沒有告知?jiǎng)趧?dòng)者職業(yè)病危害真實(shí)情況，經(jīng)檢測(cè)清洗房中的三氯乙烯濃度最高為243mg/。根據(jù)上述事實(shí)，三氯乙烯可能導(dǎo)致的職業(yè)病有（）

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)具備《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的（）