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A.二者的價(jià)格構(gòu)成模式相同，均為運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)
B.二者的合同性質(zhì)都屬于裝運(yùn)合同
C.CFR以貨物在裝運(yùn)港裝上船為交貨及風(fēng)險(xiǎn)分界點(diǎn)。CPT以貨物在指定地點(diǎn)交給承運(yùn)人為交貨及風(fēng)險(xiǎn)分界點(diǎn)
D.CFR賣方交貨后需及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方辦理投保手續(xù)而CPT賣方卻沒有必要向買方發(fā)出裝運(yùn)通知
E.CPT術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式，CFR術(shù)語(yǔ)僅適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸

A.與運(yùn)輸方式相適應(yīng)
B.與本國(guó)文化傳統(tǒng)相符合
C.考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易
D.考慮運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)
E.考慮承運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)控制