A、齒輪傳動裝置應有獨立的滑油系統(tǒng) B、齒輪傳動裝置的設計和構造應能承受一切運行情況下可能產生的最大工作應力 C、該船可設置1臺滑油泵或1臺便于安裝和連接的備品泵 D、該船可免設滑油泵和備品泵
A、因該船在各航區(qū)的實際干舷值相同,所以實船載重線標志中僅勘劃了航區(qū)“A”,航區(qū)“B”和“C”求不需勘劃 B、將部分尾部水尺勘劃在平行于尾垂線的加焊扁鋼上 C、水尺讀數(shù)的下緣與水尺刻度線中長水平線段的下緣平齊 D、因受護舷材的影響,免除勘劃甲板線標志,但在載重線證書中注明
A、桅桿 B、吊機圓筒 C、通風筒 D、甲板室側壁與兩舷的舷墻之間的舷邊走廊