多項(xiàng)選擇題

下列對(duì)車(chē)速說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.車(chē)速越高，輸出軸的轉(zhuǎn)速也越高
B.車(chē)速越高，輸出軸的轉(zhuǎn)速也越低
C.車(chē)速越低，輸出軸的轉(zhuǎn)速也越低
D.車(chē)速越低，輸出軸的轉(zhuǎn)速也越高

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多項(xiàng)選擇題

汽車(chē)起步時(shí)無(wú)異響，但是行駛時(shí)有異響，且車(chē)速越快，響聲越大，主要原因是（）

A.中間支承位置不當(dāng)
B.中間支承軸承磨損過(guò)大
C.中間支承橡膠墊損壞
D.萬(wàn)向節(jié)裝配過(guò)緊

多項(xiàng)選擇題

對(duì)離合器踏板自由行程調(diào)整方法描述正確的是（）。

A.對(duì)拉索操縱式離合器可以通過(guò)改變拉索的有效長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整
B.對(duì)液壓操縱式的離合器可以通過(guò)改變推桿的有效長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整
C.通過(guò)調(diào)整限位螺栓進(jìn)行調(diào)整
D.對(duì)液壓操縱式的離合器可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)連接總泵推桿與踏板臂的偏心螺栓進(jìn)行調(diào)整

下列對(duì)車(chē)速說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

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汽車(chē)起步時(shí)無(wú)異響，但是行駛時(shí)有異響，且車(chē)速越快，響聲越大，主要原因是（）

對(duì)離合器踏板自由行程調(diào)整方法描述正確的是（）。

下列對(duì)車(chē)速說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

汽車(chē)起步時(shí)無(wú)異響，但是行駛時(shí)有異響，且車(chē)速越快，響聲越大，主要原因是（）

對(duì)離合器踏板自由行程調(diào)整方法描述正確的是（）。