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電空位操縱,電空控制器在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí)排1電空閥與分配閥緩解塞門將同時(shí)排出容積室與作用管的壓力。
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109分配閥主閥部主勾貝在制動(dòng)位時(shí),溝通了總風(fēng)通容積室的通路。
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109分配閥試驗(yàn)規(guī)定列車管每分鐘漏泄40kpa的情況下,分配閥不應(yīng)發(fā)生制動(dòng)作用。
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