(1)列車進(jìn)入道岔時(shí)車輛絕緣對(duì)尖軌及導(dǎo)曲線的沖擊。 (2)導(dǎo)曲線半徑的大小。 (3)道岔結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度(即離心加速度增量)。