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機車高速運行時,摩擦式旁承不能起到抑制蛇行的作用。
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東風(fēng)4型機車在運行時產(chǎn)生的縱向力和橫向力,都是通過構(gòu)架上下拉桿座的梯形槽進行傳遞的。
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內(nèi)燃機車上能夠緩和線路不平或輪周不圓而產(chǎn)生的機車對鋼軌的沖擊的部件是彈簧減振裝置。
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