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靜不平衡的轉(zhuǎn)向輪旋轉(zhuǎn)時(shí),當(dāng)左、右前輪的不平衡質(zhì)量相互處于同一位置時(shí),左右輪跳動(dòng)相位相反,將引起車身的橫向擺振,前輪擺振也最為嚴(yán)重,影響汽車行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性。()
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判斷題
靜不平衡的轉(zhuǎn)向輪旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)形成繞主銷來(lái)回?cái)[動(dòng)的力矩,造成轉(zhuǎn)向輪擺振。()
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判斷題
若轉(zhuǎn)向輪向內(nèi)側(cè)滑,且側(cè)滑量超標(biāo),則表明轉(zhuǎn)向輪前束過(guò)大,或負(fù)外傾角過(guò)大。()
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