單項選擇題對于一個趟次超過1日的運輸任務(wù),途中的客運車輛技術(shù)狀況檢查由()具體實施。

A.駕駛員
B.乘務(wù)員
C.公司安排專業(yè)技術(shù)人員
D.第三方維修企業(yè)


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1.單項選擇題事故調(diào)查報告在以下選項中不應(yīng)包括的是()。

A.事故發(fā)生單位概況
B.事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況
C.當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成
D.事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

2.單項選擇題生產(chǎn)安全事故等級劃分條件以下說法正確的是()。

A.死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項
B.死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項
C.死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失需要同時滿足
D.只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷

3.單項選擇題隱患治理工作應(yīng)堅持的原則以下選項正確的是()。

A.全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督
B.單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督
C.單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人
D.全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人

4.單項選擇題根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》,下列說法錯誤的是()。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素,科學(xué)制定管控措施。
B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機制,按要求進(jìn)行監(jiān)測、評估、預(yù)警,及時掌握風(fēng)險的狀態(tài)和變化趨勢。
C.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施,保障必要的投入,將風(fēng)險控制在可接受范圍內(nèi)。
D.外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風(fēng)險情況、應(yīng)急措施等信息。

6.單項選擇題根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》,安全生產(chǎn)風(fēng)險管理的實施主體是()。

A.交通運輸部
B.交通運輸行業(yè)管理部門
C.生產(chǎn)經(jīng)營單位
D.企業(yè)安全技術(shù)部門

7.單項選擇題根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》規(guī)定,下列說法錯誤的是()。

A.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素,科學(xué)制定管控措施
B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機制,按要求進(jìn)行監(jiān)測、評估、預(yù)警,及時掌握風(fēng)險的狀態(tài)和變化趨勢
C.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)落實風(fēng)險管控措施,根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況視情安排專項經(jīng)費,加強風(fēng)險控制
D.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險基本情況、應(yīng)急措施等信息通過安全手冊、公告提醒、標(biāo)識牌、講解宣傳等方式告知該單位從業(yè)人員和進(jìn)入風(fēng)險工作區(qū)域的外來人員,指導(dǎo)、督促做好安全防范

8.單項選擇題海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程,由事故后果往前分為四個階段,其中表述錯誤的是()。

A.人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果
B.事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)
C.人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的
D.人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的,或者是由先天的遺傳因素造成的

9.單項選擇題下列人員屬于道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是()。

A.企業(yè)法定代表人
B.分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人
C.企業(yè)實際控制人
D.企業(yè)分支機構(gòu)負(fù)責(zé)人

10.單項選擇題關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,下列說法中錯誤的是()。

A.企業(yè)有組織制定并實施該單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃的責(zé)任
B.勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)
C.企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案,安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間、內(nèi)容、參加人員可以篡改
D.企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂該單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,與所在地縣級以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接

最新試題

通過道路運輸危險化學(xué)品的,應(yīng)當(dāng)按照運輸車輛的核定載質(zhì)量,裝載危險化學(xué)品,不得超載。若超載,由()責(zé)令改正,處5萬元以上10萬元以下的罰款。

題型:單項選擇題

危險貨物以列入()的為準(zhǔn),未列入該標(biāo)準(zhǔn)的,以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國務(wù)院有關(guān)部門公布的結(jié)果為準(zhǔn)。

題型:單項選擇題

依據(jù)《危險貨物分類和品名編號》,危險貨物包裝類別可以分為()類。

題型:單項選擇題

依據(jù)《危險貨物分類和品名編號》,III類包裝適用于具有()危險性的物質(zhì)。

題型:單項選擇題

靜電電荷的火花常為危險貨物儲運火災(zāi)爆炸的一個根源,下列()不是靜電電荷產(chǎn)生火花的原因。

題型:單項選擇題

道路危險貨物運輸企業(yè)異地經(jīng)營(運輸線路起訖點均不在企業(yè)注冊地市域內(nèi))累計3個月以上的,應(yīng)當(dāng)向()設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)備案并接受其監(jiān)管。

題型:單項選擇題

易于自燃物質(zhì)()外界火源作用,自身在空氣中緩慢氧化放熱并積熱不散,達(dá)到其自燃點而自行燃燒。

題型:單項選擇題

危險化學(xué)品道路運輸企業(yè)的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)經(jīng)()考核合格,取得從業(yè)資格。

題型:單項選擇題

人身中毒的途徑主要包括()、皮膚和消化道。

題型:單項選擇題

液氯和液氨()在同一車廂配裝,()在同一庫房內(nèi)混儲。

題型:單項選擇題