你可能感興趣的試題

對自動閉塞區(qū)段單機或自輪運轉特種設備緊急制動停車的補充規(guī)定描述不正確的是（）

A.需及時在軌道電路調諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路
B.單機、自輪運轉特種設備在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調諧區(qū)內需要防護時，司機須立即通知后續(xù)列車司機、向兩端站車站值班員（列車調度員）報告停車位置
C.單機、自輪運轉特種設備在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調諧區(qū)內需要防護時，司機須通知車站值班員轉告后續(xù)列車司機立即停車

單項選擇題

遇接觸網(wǎng)臨時停電時，下列措施不正確的是（）

A.電力機車、動車組司機應立即升起受電弓
B.電力機車、動車組司機采取停車措施
C.司機須報告車站值班員或列車調度員按其指示辦理

在CTCS-2級區(qū)段運行的動車組列車，自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，停車等候（），列控車載設備仍未收到允許運行的信號時，司機將列控車載設備轉入目視行車模式。

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對自動閉塞區(qū)段單機或自輪運轉特種設備緊急制動停車的補充規(guī)定描述不正確的是（）

遇接觸網(wǎng)臨時停電時，下列措施不正確的是（）

在CTCS-2級區(qū)段運行的動車組列車，自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，停車等候（），列控車載設備仍未收到允許運行的信號時，司機將列控車載設備轉入目視行車模式。