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在減速、限速時ECU會控制噴油器停止噴油。
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調(diào)節(jié)燃油壓力,使輸油管內(nèi)燃油壓力與進氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
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缸內(nèi)直噴噴油器和普通電噴噴油器可以通用。
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