A.切、合空載線路是電網(wǎng)中最常見的操作過程之一,在開關操作事故中,系統(tǒng)的運行狀態(tài)發(fā)生改變(操作前或事故后)將引起系統(tǒng)中電容和電感中電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程
B.在阻尼不足的電路中,這種過程常常是振蕩性的,此時,就有可能在某設備上,在局部或全部電網(wǎng)中出現(xiàn)過電壓
C.對空載線路而言,通過開關的電流仍是線路的電容電流,通常只有幾十到幾百安,比起短路電流要小得多。但是,能切斷巨大短路電流的開關,卻不能切斷重燃空載線路,這是因為開關分閘初期,切除空載線路使得恢復電壓幅值較高,觸頭間的抗電強度耐受不住髙幅值恢復電壓作用的緣故
D.所以滅弧能力愈好開關中電弧重燃概率愈大,過電壓可能愈低,事故也愈多,故重燃就是產(chǎn)生操作過電壓的根本原因
E.為限制切、合空載線路的操作過電壓,可采用六氟化硫斷路器或采用滅弧能力較強的斷路器,也可在斷路器觸頭上并聯(lián)中值電阻(1000~3000M)