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彎沉綜合修正系數(shù)
答案:
因理論假設(shè)與實(shí)際路面工作狀態(tài)的差異,而形成瀝青路面實(shí)測(cè)彎流值與理論計(jì)算值不等,而采用彎沉綜合修正系數(shù)予以修正,它是實(shí)測(cè)彎...
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答案:
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