你可能感興趣的試題

兩臺并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)，1#機(jī)功率表的讀數(shù)比2#機(jī)功率表的讀數(shù)大得多。欲使它們均勻出力，如何操作（）。

A．操作2#機(jī)調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄向“快”方向調(diào)節(jié)，1#機(jī)不用操作
B．操作2#機(jī)調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄向“慢”方向調(diào)節(jié)，1#機(jī)不用操作
C．操作2#機(jī)調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄向“快”方向調(diào)節(jié)，1#機(jī)反方向同時(shí)調(diào)節(jié)
D．操作2#機(jī)調(diào)速器伺服馬達(dá)手柄向“慢”方向調(diào)節(jié)，1#機(jī)反方向同時(shí)調(diào)節(jié)

單項(xiàng)選擇題

兩臺同型號并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)，由于柴油機(jī)調(diào)速器的調(diào)速率不同，若自動調(diào)頻調(diào)載裝置未投入，最大可能導(dǎo)致（）。

A．電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定
B．有功負(fù)荷變動時(shí)，分配不均勻
C．無功負(fù)荷變動時(shí)，分配不均勻
D．主開關(guān)跳閘

同步發(fā)電機(jī)并車后，調(diào)節(jié)原動機(jī)的調(diào)速器可以進(jìn)行（）的轉(zhuǎn)移和分配。

你可能感興趣的試題

兩臺并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)，1#機(jī)功率表的讀數(shù)比2#機(jī)功率表的讀數(shù)大得多。欲使它們均勻出力，如何操作（）。

兩臺同型號并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)，由于柴油機(jī)調(diào)速器的調(diào)速率不同，若自動調(diào)頻調(diào)載裝置未投入，最大可能導(dǎo)致（）。

同步發(fā)電機(jī)并車后，調(diào)節(jié)原動機(jī)的調(diào)速器可以進(jìn)行（）的轉(zhuǎn)移和分配。

兩臺并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)，1#機(jī)功率表的讀數(shù)比2#機(jī)功率表的讀數(shù)大得多。欲使它們均勻出力，如何操作（）。

兩臺同型號并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)，由于柴油機(jī)調(diào)速器的調(diào)速率不同，若自動調(diào)頻調(diào)載裝置未投入，最大可能導(dǎo)致（）。