單項選擇題

進行共同海損理算的國際慣例是()

A、《維斯比規(guī)則》
B、《約克.安特衛(wèi)普規(guī)則》
C、《1910年船舶碰撞責(zé)任公約》
D、《海牙規(guī)則》

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問答題

【案例分析題】

1991年7月,中國豐和貿(mào)易公司與美國威克特貿(mào)易有限公司簽訂了一項出口貨物的合同,合同中,雙方約定貨物的裝船日期為1991年11月,以信用證方式結(jié)算貨款。
合同簽訂后,中國豐和貿(mào)易公司委托我國宏盛海上運輸公司運送貨物到目的港美國紐約。
但是,由于豐和貿(mào)易公司沒有能夠很好地組織貨源,直到1992年2月才將貨物全部備妥,于1992年2月15日裝船。
中國豐和貿(mào)易公司為了能夠如期結(jié)匯取得貨款,要求宏盛海上運輸公司按1991年11月的日期簽發(fā)提單,并憑借提單和其他單據(jù)向銀行辦理了議付手續(xù),收清了全部貨款。
但是,當(dāng)貨物運抵紐約港時,美國收貨人威克特貿(mào)易有限公司對裝船日期發(fā)生了懷疑,威克特公司遂要求查閱航海日志,運輸公司的船方被迫交出航海日表。
威克特公司在審查航海日志之后,發(fā)現(xiàn)了該批貨物真正的裝船日期是1992年2月15日,比合同約定的裝船日期要遲延達三個多月,于是,威克特公司向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V,控告我國豐和貿(mào)易公司和宏盛海上運輸公司串謀偽造提單,進行欺詐,即違背了雙方合同約定,也違反法律規(guī)定,要求法院扣留該宏盛運輸公司的運貨船只。
美國當(dāng)?shù)胤ㄔ菏芾砹送颂刭Q(mào)易公司的起訴,并扣留了該運貨船舶。
在審法院的審理過程中,豐和公司承認(rèn)了其違約行為,宏盛公司亦意識到其失理之處,遂經(jīng)多方努力,爭取庭外和解,最后,我方終于在美國威克特公司達成了協(xié)議,由豐和公司和宏盛公司支付美方威克特公司賠償金,威克特公司方撤銷了起訴

請對此案件運用相關(guān)原理進行評析。

答案: ①提單是托運人與承運人之間訂有國際海上貨物運輸合同的證明,當(dāng)提單轉(zhuǎn)讓給善意的受讓人或收貨人時,按照有些國家的提單法或海商...
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