你可能感興趣的試題

國際航行的船舶應配備一臺ECDIS，下列說法錯誤的是（）

A.在2012年7月1日以前建造的500GT及以上的客船，不遲于2014年7月1日之后的第一次安全設備檢驗
B.在2012年7月1日以前建造的3，000GT及以上的油船，不遲于2015年7月1日之后的第一次安全設備檢驗
C.在2012年7月1日以前建造的50，000GT及以上的除油船以外的貨船，不遲于2016年7月1日之后的第一次安全設備檢驗
D.在2013年7月1日以前建造的20，000GT及以上但小于50，000GT的除油船以外的貨船，不遲于2017年7月1

單項選擇題

ECDIS航行監(jiān)視實踐中，值班人員盡管認真觀察顯示器上顯示的海圖內容，且本船前方沒有危險物符號，但本船卻發(fā)生了碰撞危險物的事故，除值班人員未能及時瞭望或關閉了某些報警外，最可能原因是（）

A.海圖數(shù)據(jù)存在誤差或海圖顯示分層選擇不當
B.安全水深值設置不當
C.安全等深線值設置不當
D.安全距離值設置不當.

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ECDIS提供的航線設計，可以極為方便地進行航次計劃參數(shù)的設置，快速地進行航線各航段的航次參數(shù)計算，通常，ECDIS的航次人工輸入?yún)?shù)內容不包括（）

你可能感興趣的試題

國際航行的船舶應配備一臺ECDIS，下列說法錯誤的是（）

ECDIS航行監(jiān)視實踐中，值班人員盡管認真觀察顯示器上顯示的海圖內容，且本船前方沒有危險物符號，但本船卻發(fā)生了碰撞危險物的事故，除值班人員未能及時瞭望或關閉了某些報警外，最可能原因是（）

ECDIS提供的航線設計，可以極為方便地進行航次計劃參數(shù)的設置，快速地進行航線各航段的航次參數(shù)計算，通常，ECDIS的航次人工輸入?yún)?shù)內容不包括（）

ECDIS航行監(jiān)視實踐中，值班人員盡管認真觀察顯示器上顯示的海圖內容，且本船前方沒有危險物符號，但本船卻發(fā)生了碰撞危險物的事故，除值班人員未能及時瞭望或關閉了某些報警外，最可能原因是（）