A.它在緊急制動時通過控制液壓壓力來防止輪胎抱死。 B.它根據(jù)車輛狀況在前后車輪和左右車輪之間分配制動力。 C.它在緊急制動時駕駛員無法施加足夠制動踏板力的情況下輔助制動操作。 D.它控制驅(qū)動輪制動和發(fā)動機輸出以確保汽車起步/加速能力和轉(zhuǎn)向控制。
以下是關(guān)于輪胎內(nèi)面磨損原因的表述。選擇正確的一項。()
A.前束過大 B.外傾角過負 C.外傾角過正 D.偏置距小
A.阻尼模式和高度控制的工作狀態(tài)為自動控制,因此無需指示。 B.空氣懸架通過調(diào)節(jié)機油流量來控制彈簧剛度和車輛高度。 C.EMS通過改變減振器節(jié)流孔的大小來調(diào)節(jié)機油流量以達到改變阻尼力。 D.EMS具有診斷功能和失效保護功能,但是空氣懸架沒有這些功能。